来自 科研实力 2019-09-27 03:30 的文章
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下方加入镀铬装饰的前唇进一步提升了整车的质

在2017年9月的法兰克福车展上,奇瑞发布了EXEED TX车型。日前,有媒体从相关渠道了解到,这款车的插电式混合动力车型将于2020年在欧洲市场展开销售。新车外观上采用了Life in Motion设计理念,动力上搭载由1.5T发动机和电动机组成的混动系统。

作为奇瑞从2.0时代迈向3.0时代的产品,EXEED TX车型已于去年广州车展上正式亮相。日前有媒体从相关渠道获悉,奇瑞EXEED TX将于今年11月初上市。这款车采用了Life in Motion设计理念,并搭载1.6T涡轮增压发动机和1.5T混动两种动力。

看了以下要点,本文算读完一半

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奇瑞EXEED TX插混车型将2020年登陆欧洲;

奇瑞EXEED TX将于今年11月初上市;

这将提升中国品牌在海外的形象。

采用了技术水平与世界主流持平的1.6T发动机。

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外观方面,EXEED TX采用了Life in Motion设计理念,龙鳞式进气格栅上下相融,配合连接左右大灯的贯穿式LED灯带,让整个前脸大气而又不失精致。下方加入镀铬装饰的前唇进一步提升了整车的质感。

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外观方面,EXEED TX采用了Life in Motion设计理念,龙鳞式进气格栅上下相融,配合连接左右大灯的贯穿式LED灯带,让整个前脸大气而又不失精致。下方加入镀铬装饰的前唇进一步提升了整车的质感。

车身侧面,设计师通过凸起的腰线、隆起的后轮拱和凹陷的形面营造出了丰富的光影效果,让整车颇具力量感。车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4664/1872/1685mm,轴距达2697mm。尾部加入的贯穿式尾灯在提升了辨识度的同时,也更富有质感。

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车身侧面,设计师通过凸起的腰线、隆起的后轮拱和凹陷的形面营造出了丰富的光影效果,让整车颇具力量感。车身尺寸上,这款车的长宽高分别为4664/1872/1685mm,轴距达2697mm。尾部加入的贯穿式尾灯在提升了辨识度的同时,也更富有质感。

内饰方面,新车拥有着较强的科技感,中控采用了10英寸悬立式液晶屏,下方则是加入了液晶空调面板的控制区域。车内大量使用了翻毛皮材质,拥有豪华感的同时也更具质感。这款车还配备HMI人机交互、语音识别、智能导航和安全系统。

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内饰方面,新车拥有着较强的科技感,中控采用了10英寸悬立式液晶屏,下方则是加入了液晶空调面板的控制区域。车内大量使用了翻毛皮材质,拥有豪华感的同时也更具质感。这款车还配备HMI人机交互、语音识别、智能导航和安全系统。

动力上,混动车型搭载1.5TCI发动机,传动匹配格特拉克7HDT变速箱。此外,在混动模式下,最高速度达200km/h,百公里油耗仅为1.8L;纯电模式下,最高速度达120km/h,续航里程达70km。

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编辑点评:奇瑞已连续十余年整车出口量位居第一,某种程度上来讲已经成为中国汽车的一张名片。EXEED系列作为奇瑞从2.0阶段进一步向3.0阶段跨越的产物,是奇瑞向高品质、高技术的一次蜕变,同时也将作为奇瑞进入欧洲市场的排头兵,其未来市场表现十分值得期待。

EXEED TX将采用奇瑞第三代1.6TGDI发动机,传动系统匹配7速双离合变速箱,并搭载四驱系统。这款发动机拥有基础版和性能版两种版本,最大功率分别为140kW和160kW,峰值扭矩分别为27Nm和320Nm。

这款车还将推出插电混动车型,搭载1.5TCI引擎,传动匹配格特拉克7HDT变速箱。此外,在混动模式下,最高速度达200km/h,百公里油耗仅为1.8L;纯电模式下,最高速度达120km/h,续航里程达70km。

编辑点评:作为奇瑞3.0时代的首款车型,EXEED TX最起码在外观设计上开了个好头,也是奇瑞向高品质、高技术的一次蜕变。这款车还将作为奇瑞进入欧洲市场的首款车型。上市后的市场表现十分值得期待。

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