来自 销售网络 2019-09-19 04:39 的文章
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汽车美容界有了新动向,打蜡、封釉、镀膜又该

“镀膜”成焦点

新车到手,除了正常的洗车、装饰之外,很多人都会急不可耐的给爱车美容,打蜡、封釉、镀膜又该如何选择呢?这些到底有什么区别呢? 1、产品成分和作用上的区别: ①打蜡:较早出现的一种美容手段,蜡的主要成份来源于石油,用手摸上去并不算光滑,甚至有些麻麻的感觉,并且粘在手上会有一些油油的感觉。打蜡可以去除车漆表面的污物,并且增加亮度。 ②封釉:釉的主要成分同样来自于石油中,通过专用机器将釉压入车漆内部,从而形成一个类似网状的保护层,而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线,隔绝空气防氧化,以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。 ③镀膜:膜的主要成分则是一种被称作玻璃纤维素的物质,专业学名叫做全硅氮氢烷,它在操作时以液态形式存在,并且固化后可以在车漆表面形成一个透明保护层,隔绝外界物质对漆面的损害,同时保护层本身有一定的硬度,因此对于保护车漆效果更加出色一些。 2、操作工序上的区别: 打蜡的工序相对简单一些,漆面清洗干净就可以进行操作了。而封釉和镀膜的工序比较类似,如果是老旧车辆提前需要进行抛光,相对来说比较复杂。 先说下抛光 抛光就是用带有研磨颗粒的抛光剂在抛光机的帮助下与漆面发生摩擦,起到清除漆面的污垢,打磨光滑漆面,磨平表面的细化横的作用。当然抛光的弊端也很明显,就是打薄了车漆,一个正常的车漆最多可以抛光6-10次左右。 ①打蜡: 首先将车身清洗干净,然后将蜡在漆面上进行规律的涂抹,涂抹过程中可以研磨掉漆面本身残留的污浊颗粒,随后用干布将蜡擦净,整个操作就完成了。 ②封釉: 封釉和镀膜需要提前进行洗车然后抛光,抛光完成后将膏状的釉通过专用的机器使劲压入车漆内部,反复多次,使得釉完全进入车漆。 ③镀膜: 与封釉相同,首先进行洗车抛光,而后要进行脱脂处理,所谓脱脂就是将抛光环节所使用的抛光剂残留在漆面上的油性成分完全去除,以保证镀膜对于漆面的良好吸附效果。 这一环节完成后将一种液态的膜均匀涂于车漆表面,随后进行高温烤干,干燥后会形成一层透明并且坚硬的保护膜。 以上就是关于镀膜、封釉、打蜡的一些小常识了,大家可以根据自己的需求来选择保养项目。除此之外,汽车的日常保养也能对车漆的保护起到重要作用。比如,尽量不要让汽车在太阳下暴晒,夜间不要将车停在树下,以免植物分泌的液体或鸟粪等酸、碱性物质对车漆造成腐蚀等等。雨后等天气转晴时,一定要记得去洗洗车。因为雨水中含有很多酸性物质,这些物质对车身和漆面都会造成严重伤害。如果不及时处理,久而久之,车身会失去光泽、影响美观。

从去年下半年开始,汽车美容界有了新动向,一个新词汇迅速在业界传递:镀膜。有机硅镀膜、玻璃纤维镀膜、物理镀膜、电泳镀膜,一时间镀膜成了汽车美容界最关注的话题。

在国内,汽车美容很多年都只是洗洗车打打蜡,这两年汽车美容不断有新项目推出,令消费者眼花缭乱,还没有弄明白封釉是怎么回事,镀膜又成了一个新课题。

那么何为镀膜?

汽车镀膜剂的主要成分PTFE是人类所掌握的最光滑物质之一,这种极度光滑的材质能使你的汽车不沾灰,神奇地保持干净,甚至水都无法沾在漆膜上,因而用水就可以很轻易地冲洗掉附着在车漆面上的任何脏物。

亚搏体育,“汽车漆面保护膜”核心技术是运用玻璃纤维素、硅素聚合物、氟素聚合物和高纯水等非石油环保材料,在车漆表面形成一层永不氧化的保护层,将车漆和外界完全隔离起来,具有极高的强度和耐候性。

从以上介绍中,我们发现镀膜的特性在于在车漆表面形成保护层,隔绝外界物质对漆面的损害。从简单的洗车到车蜡到封釉,国内汽车美容进入一个不断升级阶段。

汽车美容之所以出现此种状况,一方面由于汽车美容养护业的巨大市场不断吸引商家进入,推动整个市场前进。另一方面国内汽车美容已经走过起步阶段,汽车美容项目出现多样化、高端化的趋势,所以有企业推出“星级美容”的概念。

汽车美容目前的发展相当迅速,已经存在很成熟的连锁经营等形式。经过近两年消费者的消费理念逐步成熟,“七分养、三分修”的概念受到认可,从洗干净到保养好,消费者对汽车美容要求逐渐提高。

汽车美容本来就是一个高技术含量的项目,今年汽车美容业发展得更加迅速,美容项目的更新、美容技术的不断升级已经成为很重要的课题。

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